Comme tous les produits équipés de la technologie d'amortissement TTX, la fourche DH38 m.1 dispose d’une banque de réglages éprouvée en compétition, offrant une large gamme d'options pour ajuster la cartouche afin de s'adapter à n'importe quel pilote, vélo ou style de conduite spécifique.

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Comme tous les produits équipés de la technologie d'amortissement TTX, la fourche DH38 m.1 dispose d’une banque de réglages éprouvée en compétition, offrant une large gamme d'options pour ajuster la cartouche afin de s'adapter à n'importe quel pilote, vélo ou style de conduite spécifique.

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La plage de réglages de la RXF36 m.3 est spécialement conçue pour les sentiers exigeants, offrant 16 clics de compression basse vitesse, 3 clics de compression haute vitesse, et 16 clics de réglage du rebond. Elle dispose de notre conception d'axe flottant pour une friction minimale et pèse 2050 g (avec boulons et axe). Le système d’air à double piston et trois chambres, optimisé, permet d’ajuster précisément la progressivité, du premier débattement jusqu’à la fin de course. La cartouche d’air est interchangeable, permettant de passer facilement d’un ressort pneumatique à un ressort hélicoïdal si nécessaire.

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Développée pour les trails exigeants, l'enduro et les VTT électriques (e-MTB), la RXF38 m.2 partage plusieurs technologies clés avec son modèle à double CROWN, la DH38. Elle dispose de tubes de 38 mm, d’un châssis optimisé pour les parcours de trail difficiles, d’une cartouche TTX offrant une grande confiance et d’une ajustabilité inégalée.

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Développée pour les trails exigeants, l'enduro et les VTT électriques (e-MTB), la RXF38 m.2 partage plusieurs technologies clés avec son modèle à double CROWN, la DH38. Elle dispose de tubes de 38 mm, d’un châssis optimisé pour les parcours de trail difficiles, d’une cartouche TTX offrant une grande confiance et d’une ajustabilité inégalée.

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Développée pour les trails exigeants, l'enduro et les VTT électriques (e-MTB), la RXF38 m.2 partage plusieurs technologies clés avec son modèle à double CROWN, la DH38. Elle dispose de tubes de 38 mm, d’un châssis optimisé pour les parcours de trail difficiles, d’une cartouche TTX offrant une grande confiance et d’une ajustabilité inégalée.

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Développée pour les trails exigeants, l'enduro et les VTT électriques (e-MTB), la RXF38 m.2 partage plusieurs technologies clés avec son modèle à double CROWN, la DH38. Elle dispose de tubes de 38 mm, d’un châssis optimisé pour les parcours de trail difficiles, d’une cartouche TTX offrant une grande confiance et d’une ajustabilité inégalée.

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Développée pour les trails exigeants, l'enduro et les VTT électriques (e-MTB), la RXF38 m.2 partage plusieurs technologies clés avec son modèle à double CROWN, la DH38. Elle dispose de tubes de 38 mm, d’un châssis optimisé pour les parcours de trail difficiles, d’une cartouche TTX offrant une grande confiance et d’une ajustabilité inégalée.

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Développée pour les trails exigeants, l'enduro et les VTT électriques (e-MTB), la RXF38 m.2 partage plusieurs technologies clés avec son modèle à double CROWN, la DH38. Elle dispose de tubes de 38 mm, d’un châssis optimisé pour les parcours de trail difficiles, d’une cartouche TTX offrant une grande confiance et d’une ajustabilité inégalée.

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Comme tous les produits équipés de la technologie d'amortissement TTX, la fourche DH38 m.1 dispose d’une banque de réglages éprouvée en compétition, offrant une large gamme d'options pour ajuster la cartouche afin de s'adapter à n'importe quel pilote, vélo ou style de conduite spécifique.

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